C$ 199 Trouvez des vols pas chers de Vancouver vers San Francisco - Comparez et économisez

Voici les horaires disponibles pour le premier et le dernier vol de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco :

• Premier : départ à 6:30 et arrivée à 8:57
• Dernier : départ à 21:35 et arrivée à 0:02.

Le vol dure environ 2h 27min.

Trois classes de voyage sont disponibles sur les vols de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco :

• Classe économique
• Classe affaires
• Première classe

Un vol sans escale de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco dure 2h 27min et parcourt 2 072 km.

Oui, un passeport en cours de validité est requis pour cet itinéraire international. De nombreuses destinations exigent qu’il reste valide pendant au moins six mois après la fin de votre voyage. Vérifiez la date d’expiration de votre passeport bien avant de réserver.

Les prix des vols aller-retour de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco sont compris entre C$ 354 et C$ 585, avec une moyenne de C$ 450 au cours des 12 derniers mois. Tout tarif inférieur à C$ 354 est considéré comme une bonne affaire.

Last-minute fares on this route (booked within two weeks of departure) run 51% above the C$ 450 route average. Book 9 weeks before departure for the lowest fares.

Sur cette route, les vols avec escale sont en moyenne moins chers que les options sans escale. Les tarifs avec escale s'élèvent en moyenne à C$ 312 aller-retour via Denver (DEN), contre C$ 405 pour un vol sans escale.

Flair Airlines affiche un taux de ponctualité à l’arrivée légèrement supérieur à la moyenne sur cet itinéraire, tandis que celui de WestJet est inférieur. Les taux de ponctualité à l’arrivée pour les vols de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco sont les suivants :

• Flair Airlines : 78 % à l’heure
• WestJet : 74 % à l’heure
• United Airlines : 74 % à l’heure

En moyenne, les vols sur cet itinéraire arrivent à l’heure dans 71 % des cas.

Il n’existe pas de règle générale. Les conditions relatives aux bagages en soute varient selon les compagnies aériennes sur cet itinéraire. La plupart des compagnies facturent entre C$ 35 et C$ 142 le premier bagage en soute en classe économique. Les tarifs premium et les réservations associées à un statut élite incluent généralement un bagage en soute gratuit.

La famille la plus souvent déployée sur cet itinéraire est Boeing 737-800, principalement exploitée par Air Canada et United Airlines. Parmi les autres appareils utilisés sur cet itinéraire figurent des variantes du modèle Boeing 737-900.

La période comptant le plus de départs sur les vols de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco est la suivante : Matinée, avec 38 % des vols qui partent durant cette période. Les autres départs se répartissent comme suit : Après-midi (38 %), Soirée (12 %) et Nuit (12 %).

Oui. D’après les tarifs observés au cours des 5 derniers jours, les prix des vols aller-retour sur cet itinéraire ont beaucoup varié, allant d’environ C$ 296 à C$ 1 435. Cela signifie que le tarif le plus élevé observé était environ 5 fois plus élevé que le tarif le plus bas.

Air Canada est la seule compagnie aérienne à proposer le Wi-Fi à bord de ses vols de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco. Le prix dépend de la classe tarifaire.

Les tarifs des vols aller simple de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco sont actuellement moins élevés que d’habitude. Le prix moyen d’un vol aller simple est d’environ C$ 224, soit 27 % de moins que la moyenne habituelle pour cet itinéraire.

Aéroport de San Francisco (SFO) hosts 5 major car rental companies, with daily rates starting from around C$ 22 for economy cars. Top options include:

• Thrifty
• Europcar
• Dollar
• Hertz
• Fox

Les vols de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco partent généralement de : Vancouver (YVR) et arrivent à San Francisco (SFO).

Après-midi flights have the fewest delays on this route, while matinée departures tend to have the most.

A flight is considered delayed when it departs 15 minutes or more after its scheduled time. This is the standard used by the US Department of Transportation and most airline industry reporting. On the Aéroport de Vancouver pour San Francisco route, 29% of flights were delayed in the past 3 months, with delays averaging 2h 04min.

One-stop flights de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco most commonly connect through:

• Aéroport de Calgary (YYC) - 62 % des correspondances avec une escale
• Seattle-Tacoma (SEA) - 34 % des correspondances avec une escale
• Denver (DEN) - 2 % des correspondances avec une escale
• Salt Lake City (SLC) - 2 % des correspondances avec une escale

Yes. Flexible dates can save you up to 19% on flights de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco. Jeudi is the cheapest departure day at C$ 423 round-trip on average, while Dimanche is the most expensive at C$ 519, a difference of C$ 95.

KAYAK's flexible dates feature shows options up to 3 days before and after your selected dates, making it easier to compare nearby fares.

3 compagnies aériennes assurent des vols de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco. Les compagnies aériennes suivantes proposent des vols sans escale sur cet itinéraire :

• Air Canada
• United Airlines
• Flair Airlines

Le trajet avec une escale via : Seattle-Tacoma (SEA) présente la durée totale moyenne la plus courte, soit 5h 06min, contre 6h 38min via : Aéroport de Calgary (YYC) et 7h 37min via : Salt Lake City (SLC).

Parmi les sites touristiques les plus populaires à San Francisco figurent Fisherman's Wharf, Union Square et Moscone Center. Ces lieux figurent parmi les plus consultés à San Francisco sur KAYAK.

Parmi les compagnies aériennes assurant des vols de l'aéroport de Vancouver pour San Francisco :

• Air Canada : espace supplémentaire pour les jambes ; sélection gratuite du siège
• United Airlines : espace supplémentaire pour les jambes ; sélection gratuite du siège

La possibilité de bénéficier de plus d’espace pour les jambes et de choisir gratuitement son siège dépend de la classe tarifaire et de l’itinéraire.

Voici quelques options pour cet itinéraire, en fonction des types de billets et des classes de voyage sélectionnés :

• Air Canada : un bagage cabine et un bagage en soute en Classe économique
• United Airlines : un bagage cabine et un bagage en soute en Classe économique
• Lufthansa : un bagage cabine et un bagage en soute en Classe économique

La franchise de bagages peut varier selon le type de billet, la classe de voyage, l’itinéraire et la compagnie aérienne. Consultez toujours les conditions tarifaires avant de réserver.

Le BART, ou Bay Area Rapid Transit, est un système de tramway qui dessert San Francisco, East Bay et le comté de San Mateo, directement depuis l'aéroport de San Francisco. La gare BART Station de l'aéroport de San Francisco est située dans le terminal international au niveau des départs. La gare est accessible depuis n'importe quel terminal en empruntant l'AirTrain gratuit.

Il y a plus de 40 hôtels dans la zone de l'aéroport qui proposent effectivement un service de navette depuis et vers l'aéroport de San Francisco. Les navettes peuvent être prises dans la zone dédiée (hotel courtesy shuttle zone), située sur l'île centrale, à l'extérieur du niveau des départs du terminal. Vous trouverez des téléphones dans la zone de la navette pour vous permettre de contacter l'hôtel directement pour organiser le service de navette.

L'aéroport de San Francisco n'autorise aucun stationnement au terminal. Les conducteurs peuvent s'arrêter pour charger immédiatement les passagers et leurs bagages. L'aéroport met gratuitement à votre disposition un parking d'attente où les conducteurs peuvent stationner jusqu'à 60 minutes en attendant les passagers. Une fois les passagers arrivés, ils peuvent être attendus à la sortie au niveau de l'immigration et des douanes à l'étage des arrivées du terminal international.

L'aéroport de San Francisco dispose d'un centre de location de voitures hors site qui abrite toutes les sociétés de location de voitures opérant depuis l'aéroport de San Francisco. Pour accéder au centre après votre vol de Vancouver à San Francisco, embarquez sur la ligne bleue de l'AirTrain depuis le niveau des arrivées du terminal international.