C$ 463 Trouvez des vols pas chers de Vancouver vers Aéroport de Tokyo Narita - Comparez et économisez

Parmi les compagnies aériennes assurant des vols de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita :

• ZIPAIR : espace supplémentaire pour les jambes ; sélection gratuite du siège
• Air Canada : espace supplémentaire pour les jambes ; sélection gratuite du siège
• ANA : espace supplémentaire pour les jambes ; sélection gratuite du siège
• American Airlines : sélection gratuite du siège

La possibilité de bénéficier de plus d’espace pour les jambes et de choisir gratuitement son siège dépend de la classe tarifaire et de l’itinéraire.

3 compagnies aériennes assurent des vols de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita. Les compagnies aériennes suivantes proposent des vols sans escale sur cet itinéraire :

• Japan Airlines
• Air Canada
• ZIPAIR

Les vols de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita partent généralement de : Vancouver (YVR) et arrivent à Tokyo Narita (NRT).

Voici quelques options pour cet itinéraire, en fonction des types de billets et des classes de voyage sélectionnés :

• ZIPAIR : un bagage cabine et un bagage en soute en Classe économique
• Air Canada : un bagage cabine et un bagage en soute en Classe économique
• Japan Airlines : un bagage cabine et un bagage en soute en Classe économique

La franchise de bagages peut varier selon le type de billet, la classe de voyage, l’itinéraire et la compagnie aérienne. Pensez donc à consulter les conditions tarifaires avant de réserver.

Trois classes de voyage sont disponibles sur les vols de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita :

• Classe économique
• Classe économique premium
• Classe affaires

Sur cette route, les vols avec escale sont en moyenne moins chers que les options sans escale. Les tarifs avec escale s'élèvent en moyenne à C$ 785 aller-retour via Aéroport de Pékin-Capitale (PEK), contre C$ 975 pour un vol sans escale.

Il n’existe pas de règle générale. Les conditions relatives aux bagages en soute varient selon les compagnies aériennes sur cet itinéraire. La plupart des compagnies facturent entre C$ 88 et C$ 139 le premier bagage en soute en classe économique. Les tarifs premium et les réservations associées à un statut élite incluent généralement un bagage en soute gratuit.

La famille la plus souvent déployée sur cet itinéraire est Boeing 787-8 Dreamliner, principalement exploitée par ZIPAIR et Japan Airlines. Parmi les autres appareils utilisés sur cet itinéraire figurent des variantes du modèle Boeing 787-9 Dreamliner.

Les vols avec une escale de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita passent le plus souvent par les aéroports suivants :

• Aéroport de Calgary (YYC) - 42 % des correspondances avec une escale
• Hong Kong (HKG) - 34 % des correspondances avec une escale
• Incheon (ICN) - 9 % des correspondances avec une escale
• Manille-Ninoy-Aquino (MNL) - 9 % des correspondances avec une escale

Aéroport de Calgary (YYC) concentre la plus grande part des correspondances avec une escale sur cet itinéraire.

Oui. En étant flexible sur vos dates de voyage, vous pouvez économiser jusqu’à 25 % sur l’itinéraire de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita. Le mercredi est le jour de départ le moins cher, à C$ 914 l’aller-retour en moyenne, tandis que le dimanche est le plus cher, à C$ 1 216, soit un écart de C$ 302. La fonctionnalité de dates flexibles de KAYAK affiche des options jusqu’à 3 jours avant et après les dates sélectionnées, ce qui facilite la comparaison des tarifs pour les dates voisines.

Un vol est considéré comme retardé lorsqu’il part au moins 15 minutes après l’heure prévue. C’est le seuil utilisé dans les statistiques de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) et couramment retenu dans le secteur aérien. Sur l’itinéraire de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita, 17 % des vols ont été retardés au cours des 3 derniers mois, avec un retard moyen de 2 heures 20 minutes.

La période comptant le plus de départs sur les vols de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita est la suivante : Après-midi, avec 66 % des vols qui partent durant cette période. Les autres départs se répartissent comme suit : Matinée (34 %), Soirée (0 %) et Nuit (0 %).

Parmi les sites touristiques les plus populaires à l'aéroport international de Narita figurent Gare de Shinjuku, Ginza et Akihabara. Ces lieux figurent parmi les plus consultés à l'aéroport international de Narita sur KAYAK.

Voici les horaires disponibles pour le premier et le dernier vol de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita :

• Premier : départ à 10:30 et arrivée à 20:41
• Dernier : départ à 14:30 et arrivée à 0:41.

Le vol dure environ 10h 11min.

Les tarifs de dernière minute sur cet itinéraire (pour les réservations effectuées dans les 2 semaines précédant le départ) sont de 2 % supérieurs au tarif moyen de C$ 1 001. Réservez 21 semaines avant le départ pour obtenir les tarifs les plus bas.

Un vol sans escale de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita dure 10h 11min et parcourt 12 068 km.

Oui, un passeport en cours de validité est requis pour cet itinéraire international. De nombreuses destinations exigent qu’il reste valide pendant au moins six mois après la fin de votre voyage. Vérifiez la date d’expiration de votre passeport bien avant de réserver.

Les tarifs des vols aller simple de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita correspondent actuellement aux prix habituels pour cet itinéraire. Le prix moyen d’un vol aller simple est d’environ C$ 518.

ANA affiche un taux de ponctualité à l’arrivée légèrement supérieur à la moyenne sur cet itinéraire, tandis que celui de ZIPAIR est inférieur. Les taux de ponctualité à l’arrivée pour les vols de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita sont les suivants :

• ANA : 97 % à l’heure
• ZIPAIR : 87 % à l’heure
• Japan Airlines : 86 % à l’heure

En moyenne, les vols sur cet itinéraire arrivent à l’heure dans 83 % des cas.

Les vols Matinée enregistrent le moins de retards sur cette route. Les retards ont tendance à s'accumuler au fil de la journée, car un vol en retard en entraîne un autre ; les départs plus tôt sont donc généralement plus fiables.

Le trajet avec une escale via : Aéroport de Calgary (YYC) présente la durée totale moyenne la plus courte, soit 13h 42min, contre 14h 36min via : Seattle-Tacoma (SEA) et 15h 42min via : San Francisco (SFO).

L’heure locale à l'aéroport international de Narita a 16 heures d’avance sur l’heure locale à l'aéroport de Vancouver (Japan Time contre Pacific Time). Tenez compte du décalage horaire lorsque vous planifiez vos correspondances ou vos activités du premier jour.

Vous trouverez 5 grandes agences de location de voitures à l'aéroport international de Narita (NRT), avec des tarifs à partir d’environ C$ 19 par jour pour les voitures de catégorie économique. Les principales options sont les suivantes :
• Relax Rent A Car
• Yesaway
• Times
• IX Rental
• JDM Rent a car

Les prix des vols aller-retour de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita sont compris entre C$ 811 et C$ 1 321, avec une moyenne de C$ 1 001 au cours des 12 derniers mois. Tout tarif inférieur à C$ 811 est considéré comme une bonne affaire.

Air Canada est la seule compagnie aérienne à proposer le Wi-Fi à bord de ses vols de l'aéroport de Vancouver pour l'aéroport international de Narita. Le prix dépend de la classe tarifaire.